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但是,问题随之就出现了。

因为这个需要被重组的序列号分队是由一群专业性极强的研究人员组成的,而意外死亡的人员又全都属于排名非常排前的高级别专业人才,就连都难以从常备的候补人员去增补。

就算能顺利增补所需人员,但这些临时才被拼凑起来成员也会因为缺乏长时间配合的工作默契,必然会对后续的研究工作产生一定的影响。

一时间,这个急需被立即重组的序列号分队就让星际人力资源总署头痛了起来。虽说在5566个星际分队多一个少一个都不会影响星舰的正式启航,但后续的星际科考项目可能会被耽搁和影响却是真的。

怎么办?

正当CNSA的高层在车祸发生之后为此事感到头痛之际,负责星际人力资源的高层在思考良久以后,就直接拨打了一个紧急求援电话。而接到这个求援电话的,正是国家科学院分管下的一个特别机构。

这个机构在过去十五年的时间里一直都和CNSA有着紧密的合作,CNSA星际人力资源中心此次就是想向他们去紧急求援。

可按理说,国家科学院一般是很少参与CNSA的这类航天工作项目的,更别说还是参与这种系外探险的星际项目了。但有意思的事情就是,科学院却在十五年前与CNSA签署过一份人才委托培养计划,曾经委托CNSA代为培养过一批年轻的科研型人才。

这,就为CNSA在十五年以后拨打这个求援电话埋下了伏笔。

话说在十五年以前,科学院成立了一个名为“保护地球”的科学公益组织,该组织的其中一个宗旨就是在全球范围内持续的发掘、吸纳、筛选愿意投身于保护地球自然生态环境的人才。