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中班四组组长,我徒弟。我三月底入的职,四月中旬开始尝试担任组长,在管理层可以说是萌新中的萌新,我徒弟就更别提了。但是他让我刮目相看,提出了一个还算关键的点:短期工,好多人都是被逼的走投无路才跑美团配送,用来维持生活,起个过渡,当找到一个不错的工作时,自然要离开。我一直不愿意去想这个因素,因为我就是这样的人啊,只是这个过渡有点长罢了。

老王的话,虽然也是组长,但在老板眼里,已经完全能够独当一面,自然而然跳过了这一环节。

我的“上家”,新晋候补组长,也才被拉过来当组长的,正在学习各个环节的工作,也没有发表意见。

最后轮到我的时候,我没有像其他人一样竹筒倒豆子似的,把看法一股脑说完,反而给他提出了好多问题。一是当时不知道他是大老板,看不惯这种会议氛围,他凭一己之力把整个环境压嘚死气沉沉的,我不服;二是因为真的有些问题需要解惑,比如美团计算的最右人效为什么是二十八,还有美团专送、众包和乐跑之间的关系等问题。

环节四:高人指点。

不得不说,老板就是老板。

对于夜班组长所说的招聘人的时候来者不拒,这并不是一件坏事情。因为我们只有尝试了,才知道结果,而且每个人开始跑单的时候都有一周到两周的考核,适不适合,该不该留,考核期间,一目了然。我们只看到多数不适合的,却没看到那些少数选择留下来的。尽管留下来的时间并没有一年两年那么久,三五个月也算是不错的骑手了。

对于短期工,这个是没有办法避免的问题,人事为了拿到每月的绩效,自然教导每个前来入职的骑手要告诉站点,他们是长期干的,可具体有多长,嘿嘿!为了招架这种招聘部人事从中作梗的招数,公司最近开始尝试才去入职前额外签署一份声明来应对。

对于我提出的问题,老板也三言两语解答的明明白白:至于人效,是根据单量和单价结合出来的,也是配送能力和骑手工资的一种体现,西安,二十八的人效每月拿个五六千的工资也算基层中的中上游了;而专送、众包、和乐跑,则是内部的良性竞争,即能起到市场细分的作用,又能起到扩大市场的作用。而且以后为了稳定和均衡骑手收入,还会推出新的配送方案——“新动力”,目的就是减少头部骑手和尾部骑手的数量。

环节五:尾声。

老板说是会议结束潦草讲几句,其实才是这次会议的最重要的内容。他将站长和副站长未来需要做的工作安排得明明白白,包括我们组长的工作内容规划。还特意对站长千叮咛万嘱咐,一定要将组长进行细分和具体化。

这次会议内容大致就是这么写,作为一名不合格的记录员,我只记得这么多。

当我知道这位不速之客是大BOSS之后,才知道,作为公司排行前二的大站点,的确出了不小的问题呀。

常言道“皇上不急太监急”,而这次,真真的是“皇上”急了!不得不亲自骑马上阵,驰骋沙场了!

不管未来的路怎样,在此,我还是由衷希望站点能越来越好,不为别的,就为站点里那些让我心动的人啊!

每日流水账环节:

2022.07.02

-15(一碗擀面皮,两张白吉饼,一碗紫菜蛋花汤)

-22(一盒饼干,一板酸奶)