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机场附近不能有高楼,住惯了江城和仁川那样的高楼的我还是整夜失眠了,由于和上一班执飞的航班间隔时间较短,航司没有把我们安排到航司总部那宽敞舒适的飞行员休息区,只是找了一个进机场附近的三星酒店让我们将就六个小时。

打好了领带,我把纸杯里的咖啡一饮而尽。昨天我们马不停蹄的从海南飞到b市,今天还要执飞一班国际航班,尤其是在我们本应该休息的午夜。

八月底的都城已经褪去了她那炽热的外衣,从窗口吹入的清爽的夜风让我精神一振,我关好开了一夜的电视,抽出房卡。几分钟之后,我已经站在酒店外的停车场上。

那辆车身上写着z国国际航空公司的考斯特犹如一只温顺的巨兽般趴在出口处,车上亮着柔和的橘黄色灯光,犹如一只在暗夜中独行的萤火虫。

我知道这辆车,她的年龄估计已经十来岁了,每次到都城是都是这辆车还有那位熟悉的司机等候在航站楼出口处,迎候我们上车。

姑娘们也喜欢这辆老爷车,也是因为她们的固执,公司才迟迟没有换掉这辆早就该退役的车。

“高机长好··”几个还在玩手机的没有睡着的空乘和我打着招呼,也不知道他们是否和我一样也是因为喜欢都城的夜色才迟迟没有睡去的,我已经不止一次执飞夜间航班了,在我的行李中一直装着一本被我视为先驱与榜样的圣埃克絮佩里所著的《夜航,人类的大地》

这也是我在暗夜中前行的灯塔。

“高机长,登记一下吧,咱们走了。”秘书王晓寒打着哈欠把一个资料夹和一笔交了过来让我在上面签字。

对这个二十出头,靠着脸蛋和身材上位的经理秘书我本不想做任何评价,每个人都有自己的活法,对于别人,我无权也无心去做任何评价和观点。