第15章 我们选择返场 (第2/3页)

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“若条件允许，使发动机以慢车推力运行三分钟。”

机长瞄了下计时器，还剩一分钟，还要稍微等一下：“等等吧，你问一下本场风现在是多少？”

“果然！”徐苍心里一咯噔，跟他预想的一样，本场的极限侧风和大阵风吓住了机长。若是双发正常，这或许都不是容易处理的，更别说单发条件下，飞机的稳定性和操纵性都在下降。

副驾驶趁着等待的时间跟塔台一证实，很快塔台就给出了一个不好的消息。

“飞羽6321，现在地面风16013，阵风14米。”塔台管制被一问也意识到了本场风实在是不太好办：“飞羽6321，你是什么决定，返航还是备降？”

机长抬手制止住了副驾驶说话，自己回了：“我们再考虑一下，请你帮我了解一下洱海机场的情况。”

洱海机场是距离剑川机场最近的机场了，理论上来说是最合适的备降场，可机长脸上依旧是愁眉不展。

“好的，我去了解一下。”

“起飞备降场给的是洱海机场？”徐苍不可思议地问道：“现在可是风季，本场都落不了，洱海机场那不是更落不下去。庆山呢，实在不行去庆山机场啊。”

“庆山机场开了？”机长疑惑地转头看了眼徐苍：“我怎么没有听说庆山机场开了？”

徐苍一怔，旋即才意识到自己现在是处在2000年。西南的另一個枢纽机场庆山机场还没有启用，大约会在两年后才会开始运行。自己这是急昏了头，开始胡言乱语了。

“没什么，我记错了。”徐苍随便敷衍过去了。

2000年的机场密度比二十年后要小上一半以上，而且大多还是短窄跑道，这就导致备降场的选择相当稀少。

不过，很快国内民航就会迎来黄金时代。

突然，徐苍的脑海里闪过一点儿灵光，他好像抓了些未来道路的一丝线索。不过，很快塔台那边就传来消息了。

洱海机场今天是运行的，但是本场阵风十米。根据气象部门的预测，未来短时间内风速还会持续增加。