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最早比较成熟的车轮是以木轮外面包上些金属圈来做的,木轮多是一些年代比较久远的大树横截一段,打磨成圆形,金属圈套紧再加上些其他材料,来防止木轮被压裂,所以一般作为车轮的轮子要求是最高的。

不过随着工艺的展,加上适合做轮子的树木越来越少,开始有匠人试着将一些韧性强的木材经过烘烤,调整弯曲度,来制作,不过那种做法比较费力,不是一时半会儿能够做成的。

墨家机关术中有一种类似组合积木一样的方法,可以降低对木材的要求,就像搭建积木一般,把一个圆形分成几十上百份,中间做好相互之间的凹槽后跟组建积木一样结合在一起,稳固性不比传统的工艺做出来的差,而且就算坏了,也能进行更换,不用整个车轮都被废弃,而且轮子的大小也不再受材料的限制。

在刘毅看来,这虽然是墨家机关术中最基础的理论之一,但意义却比那些高明的机关术更重要,这是一种概观念上的突破。

刘毅如今,用的就是这种法子,那一根根看似平整的木棍,实际上是有一定斜度的,三十六跟组装起来,便是一个直径大概在一米的轮子。

他的巧手天赋如今已经被他点到六级,全力施为之下,不到半个时辰,四个直径一米的轮子便在他手中成型。

四周众人还是头一次看到这种制作车轮的方式,听起来挺神奇,但亲眼看着,却也觉得这原理颇为简单,并没有多大惊讶,更吃惊的是刘毅的速度。

“先生若将这本事用在武艺上面,恐怕这天下便会再多一位名将。”吕玲绮和魏越不知何时凑过来,看着那四个轮子,由衷的赞叹道。