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机翼为薄翼弦之容式传统衍梁组架金属张臂式。
说简单点，它是现在飞机结构的另一流派，下翼飞机。
与之对应的上翼飞机是底特律型民用客机和莱茵NYP-2，上翼稳定性载重型高，下翼灵活性机动性强。
因为机翼在下部，为了保证牢固，机翼下面还有金属支架。
而飞机的起落架为固定式，并配备有液压减震器，以适应各种起降条件
这是外部结构，没发现什么问题，方文的机械感知转移到内部。
K-47战斗机的发动机舱内安装了性能优越的宝马授权生产的普惠黄蜂式风冷发动机。
可是说是现下飞机发动机中，性能最好的一款。
要不是受制于机身的结构问题，方文觉得，飞机的性能还可以进一步提升。
正观察着，前排驾驶室的邵思慎高声道：“轮到我们了，准备好了吗？”
“准备好了。”方文在发动机的轰鸣声中高声回应。
飞机起步，助跑后飞向天空。
5架飞机在高空并排，飞行员们彼此可以看见对方的容颜，大家相互挥手致意，随即分散开。
这一去，生死难料，身为军人，为国壮哉。
.......
五架K-47战斗机悄然飞往上海。
当一个多小时后抵达上海时，硝烟已经飘到了高空，下方有些朦胧。
按照出发前商量好的计划，邵思慎正准备俯冲而下，执行空袭任务。
“先别动，我们被发现了。”方文急忙喝止。
“在哪里？”邵思慎顿时紧张起来。