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一开始谢钰雯倒是有点紧张不适应，渐渐地，却应对自如起来。
而同样坐在前排的空乘安保员孙德彪却一点不敢马虎。
他时刻注意着飞机上乘客的动向，将警惕性发挥到极致。
而在前面驾驶位，方文比孙德彪更全面掌握着飞机内的动向。
处于机械感知的他，对飞机外面有一体化视角，对飞机里面，也能清楚感知到各处情况。
就像了解飞机内各个机械组件的运行情况一样，飞机内的乘客在干嘛，都在他掌握中。
这样的结果，倒是方文没有发现的新能力。
有了它，就可以更好的杜绝日本人在飞机上对自己动手的可能性。
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泰山航空首飞结束，十位正常乘客在阜阳下机，另外八名记者则随着飞机返回上海。
这些记者下机后，纷纷撰写文章发表在报纸上。
通过报纸，人们对泰山航空和波音80有了更多了解。
有些报纸的报道华丽赞美。
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有些报纸的报道却更加务实。
正是那些务实的报道，让泰山航空在上海各界人士眼里变得很有价值。
在报道中，记者举了个例子。
往日前往中原，最快的是乘坐火车，其次是走水路转陆路。