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“没问题。”方文用英语回道,这段时间,通过接触,他已经表现出在英文交流方面的天赋。这个倒是不用掩饰太多,毕竟飞行驾驶学习有很多英文书籍和资料,这个时代的飞行员不会点英文,学习起来还有点困难。
随即,他走进了驾驶室,身后的教员们却不由自主的站了起来。
在背后六双眼睛的注视下,方文静下心,开始操作。
第一步,细致地检查飞机的仪表。
相对于老式的双翼教练机,这款民用客机的仪表就多了好几个。
空速表:用于显示飞机的飞行速度,帮助飞行员掌握飞机的速度状态,确保在安全的飞行速度范围内。
高度表:显示飞机相对于地面的高度,这对于避免与障碍物碰撞、保持飞行高度以及进行导航都至关重要。
罗盘:用于指示飞机的航向,帮助飞行员确定飞行方向,确保飞机按照预定的航线飞行。
姿态仪(也就是水平仪):显示飞机的姿态,即飞机的倾斜和俯仰角度,帮助飞行员判断飞机的飞行姿态是否稳定。
发动机仪表:用于监测发动机的工作状态,如转速、温度、压力等,确保发动机在飞行过程中运行正常。
还有油料表。
检查完仪表后,方文推动操作杆,启动了飞行状态。
随着螺旋桨的缓缓转动,飞机开始发出低沉而有力的轰鸣声。
踩下油门,飞机缓缓启动。
这一刻,再度进入了人机一体的状态。
而他身后的六双眼睛,却流露一丝不安。
斯密特这一刻也没了之前的傲慢和自大,站在大开的驾驶室门后面,一旦出现问题,他会毫不犹豫出手接管。
在这种紧张情绪下,方文将飞机速度提升,拉动了操作杆。