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说实话,在发动机没开机的情况下,方文也看不出什么来。
他从机腹退出。
“发动机还能用吗?”
“可以用,但启动后用不了多久就会熄火。”
“给它加油,发动试试。”
方文说完,顺着登机梯爬上前驾驶位。
过了会,霍华德在下面喊道:“行了。你试一下。”
方文启动发动机,同时进入了机械感知状态。
顿时,感受到了飞机内部的情况。
发动机在剧烈震动,紧接着真的熄火了。
感知中,方文察觉了问题所在。
起因应该是上次轰炸时进行的改造。
当时并不了解这架飞机的机修师,改造了挂弹器、投弹连杆、机枪发射装置。
这些改造,改变了飞机内部的部分机械运行结构。
一根连杆在运动中,破坏了旁边的燃油管路。
燃油管路的破裂,导致燃油输送问题,从而在活塞式发动机启动后没多久就会熄火。
除此之外,因为设备的老化,活塞式发动机还有其他问题。
比如:燃油泵有些不影响发动机运行的小故障、燃油滤清器堵塞需要清理、火花塞和点火线圈有磨损情况,气门和气门座的密封性不良,活塞、气缸、曲轴等部件的磨损。
这些问题加起来,才造成了Potez25现在的情况。
难怪飞行员直接放弃了坐火车回去,这种情况太复杂了,一般机修师会给飞机定下死刑。