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这个结果,让李克俭事前是怎么都不敢想的。
因为在电话里不方便,赵国阳就大概将自己这一次的“南韩之行”的情况给李老讲述了一遍。
最后他笑了笑道:“李老,具体的情况,等我到了京城再向您吧!你看行不行?”
“行,有什么不行的!”李克俭哈哈大笑道,“我这就将这个喜讯给方部长讲一讲。回头你过来之后,咱们三个直接碰个头,然后再和铁道部那边沟通!”
李老话里的意思,赵国阳自然是能领悟的。
不用说,这位大佬肯定是要再和自己确认一下技术上的问题,然后才将这件事情公之于众了。
现在就给铁道部那边通气的话,万一情况不明朗,或是出现一些其他的波折反倒是不美。
对李老的决定,赵国阳当然是没有任何质疑。
他答应了一声之后,又将自己航班的具体情况给李老汇报了一下,这才依依不舍的挂了电话。
说起来,对这一次高速铁路项目的提请,赵国阳心里还是很有把握的。
高速铁路对一个国家意味着很多,不仅仅是综合国力的象征,更是一个国家工业水平达到一个层次的体现。
在1995年的时候,世界上拥有300公里时速高速铁路的国家,总共也就那么三四家。
如果华夏能够在这个时期就拥有自己的高速铁路,并渐渐形成网络的话,这是能够让国内各项工业产业的水平,都取得一个巨大提升的。
有着这样的考量,赵国阳这才咬着牙,在目前国内的经济总量并不太大、各处都正需要资金的情况下,提出了这样的建议。
除了这些考虑之外,赵国阳另外一个想法就是关于高速铁路技术转让的事宜了。
由于高速铁路重要的意义,世界上大部分国家对此都是非常有需求的。
而目前世界上拥有这项技术的几个国家,都是西方发达国家。