22,一.二八淞沪空战（1）,K-47战斗机 (第1/5页)

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一番描述下，方文说出自己的计划。

刘掌柜常年在生意场打转，有着自己的理解。

“方专员说的，我大概是明白了。中华航空的飞机就像汽车，你说的波音80就像火车。既大又舒适，同样的价格，自然是选波音80。更别说，它可以飞长途，北平到上海1000公里，两天三夜，乘坐飞机却只要5个小时。能不受舟车劳顿之苦，手里富裕的人，事急的人肯定是愿意的。”

方文点头，心里却在补充，如果你们几家能够投资私人航空公司，实际上是在救自己，不然的话，明年日本人来上海了，日子更难过。

当然这种对于未来的预测，他是不会说的。

而是换了个说法：“这是一点，还有，目前想坐飞机的人多，用于民用航空的飞行运力却不够，根本不用担心没人买票。”

“一本万利！”

刘掌柜眯起眼，被方文描述的一切说动了。

如果从东北来的几家能够合作，哪怕只有一架波音80，也能保证在上海稳住脚。

他的酒也因此醒了。

郑重的询问道：“方专员，这私人航空公司，具体要怎么做？不会光是花钱就能搞定的吧？”

“具体情况，可能会很麻烦，也可能很简单。得拿到交通部的批文，确定航线后建立航线两地机场，安排机场地勤和调度以及安保人员。”

刘掌柜回道：“这些事情，光是打点还不够。恐怕得让渡股份，安排一些闲杂人士。但要是能成，也不算什么。还有一个问题，波音80是你来开吗？”

方文点头：”一开始肯定是我来开，以后我可以培养出一批波音80的专业机组人员，让他们来接手。“

有了这个承诺，刘掌柜放心许多，方文的技术他是绝对相信的，却没有想没有开过波音80的方文为何这么有信心。

随即，坐不住的刘掌柜起身和孙德彪告辞离开，返回了市区。

刘掌柜回市里后，并没有马上有反馈，毕竟这是一个非常巨大的投资，差不多40万银元，还有各种打点开销，东北那几家想要拿出来肯定不容易。