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除了南美洲殖民地到西班牙本土这条航线。
还有东南亚殖民地到西班牙本土这条航线上也沉没了大量的西班牙船只，这些船只大多满载有从殖民地掠夺来的金银、宝石、珍珠及货物。
此外，在1980年，一家名为“财富拯救者”的美国海洋探险公司宣布现了一艘沉船，被怀疑是17世纪西班牙海军的“阿托查圣母”号，船上载有价值高达4亿美元的约30万件物品。由于当时西班牙政府缺乏处理此类事件的经验，沉船财富最终被打捞公司拍卖，西班牙政府仅通过拍卖追回部分物品。
有这几方面的原因及经验、教训，所以，近些年，西班牙政府积极加强对海底宝藏的保护。
除了制定了《西班牙国家水底考古遗产保护计划》，并成立专家组着手制定西班牙海底’藏宝图”，以确定沉船的具体位置和装载物品。
还积极对寻宝人或寻宝公司打捞的西班牙船只积极追索。
2007年，美国奥德賽海洋勘探公司打捞出西班牙护卫舰“梅塞德斯”号，船上装载有17吨财宝，包括59万枚金币、银币和其它黄金饰物、餐具和文物，价值高达5亿美元，人物有史以来打捞出水的最大一笔沉船财富。
此后，西班牙政、府与奥德賽海洋勘探公司就财宝的归属权打了一场持续5年的官司，最终，佛罗里达州坦帕市法院裁定这些财宝应归还西班牙。
不过，西班牙对“梅塞德斯”号护卫舰上的财宝追讨成功在国际上非常少见。