第一零七三章 大变样的天衢 (第4/5页)

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这四条高架路一共用了两年的时间才修好，但不得不说，当这四条高高悬架在原本市区四条主要交通要道上的高架路开通之后，原本市区交通拥堵的情况就再也不曾出现过。

这四条加起来总里程超过一百公里的高架路全都是双向八车道的标准，以天衢市的人口基数而言，建设这么高标准的高架路简直就是有些奢侈，但谁让杨靖土豪呢！

哥们有钱，哥们愿意建设这种奢侈的高架路，谁管得着？

再说了，这高架路全都是建设在原本四条交通要道的上空的，一点都不牵扯到征迁的问题，谁还能有意见？

此外，三条地铁和一条连接天衢最西边的河西商贸区与最东边的陵城区的轻轨也正在紧张的修建中，估计再有一年半的时间，这三条地铁和一条轻轨就能彻底开通。

当这四条轨道交通彻底开通之后，那么整个天衢市居民的出行情况就会变得更加的顺畅。

至于国际城和国际工业园，在经过了将近三年的劲建设之后，国际城和国际工业园已经初具其型。

在原本是一片平地的国际城区域，六十多幢高度超过二百米的摩天大楼已经基本全都竣工了。在中建集团的鼎力支持下，分布在国际城最核心区域的这六十多幢超高层建筑，已经把这片五六平方公里的核心区域彻底变成了一个小曼哈顿。

毕竟在这么一小块区域内云集了六十多幢高度超过二百米的超高层建筑，其中还有十六幢高度超过三百米的摩天大楼，这个密度即便是放眼全世界也是极少见的。反正在华夏，天衢国际城绝对是目前国内超高层建筑物最密集的区域，北上广深都没办法和国际城比。