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第一个跳下车，映入杨辉眼中的是一架歼七迫降在跑道一边，机头已经冲出跑道，因为冲进松软的草坪轮胎有一半陷进了土里，遇到阻力起落架被巨大的惯性所折断，轮胎也爆炸了。进气道狠狠的撮进泥土里，坐舱盖看起来是正常打开的，看样子试飞员是没什么问题的。
的确试飞员没有受伤，旁边一群人中穿着飞行服的应该就是飞行员了，不过看样子很沮丧。抱着头盔坐在离飞机十多米远的跑道边。
回过头继续看到飞机的后面部分时，杨辉有些不能淡定了。
一边的消防车已经扑灭了大火，但是后机身依然冒着青烟，不时还有电线短路产生的火花冒起，恐怕一遇到易燃物又会燃烧起来，不过已经没有了燃油应该是燃烧不起来了。
机身后部的动机舱已经被撕开了一大片蒙皮，露出里面残破的动机，左侧平尾已经不知道被飞到哪里去了。主翼上的后缘襟翼也被撞击出了一个印记，看起来是有些变形，想来应该是已经不见了的平尾擦出来的，不过应该还能操纵，起一些控制作用，不然就完全是没法迫降成功的。
此时众人都下车了，看着触目惊心的飞机残骸。对，就是残骸，这飞机恐怕想修复要花大力气，修好有些不划算了，看来只有拆零件来进行利用了。
好多人都是第一吃看到这种惨烈的样子，话都说不出了。杨辉上辈子在试飞院看的飞行事故多了去了。中国自成立试飞员大队六十一年一共牺牲了27人，加上那些成功迫降的，飞行事故有多少可想而知。对这种场面虽然不适应，但还是能保持基本思维。
“这位试飞员很英勇，他安全的把飞机开回来迫降了，这是最重要的。”杨辉淡淡的说到，听不出什么感情来。
于总师也接过杨辉的话说“动机坏了，平尾飞掉了一边，飞机能艰难的控制住飞回来本来就是奇迹。”边说边把目光投向坐在跑到边上的试飞员。