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先是从驾驶平台开始。

要更换的是驾驶支架,也就是驾驶员在驾驶状态下的支撑点。

之前的驾驶支架严格说来只有控制机甲行走的脚架,和传感背心后面的支撑臂算是驾驶支架,传感手套和传感背心都算是神经连接系统的一部分。

现在不同了。

众人拆开原本的支架,把新的陀螺型支架安装到上面。

这个驾驶支架比起之前的支架功能要强得多。

它可以保证驾驶员相对地面一直处于垂直的位置。

比如在使用旧支架的时候,如果拳击手号被击倒,那驾驶员也会跟着机甲一起倒下,与地面平行,这个时候受地心引力影响,搞不好驾驶员会直接从驾驶位上摔下来。

而使用了新的陀螺型支架之后,无论拳击手号的姿态如何改变,不管是被击倒还是变成球形翻滚的时候,驾驶员永远都处于相对地面垂直的位置,不用担心因为机甲动作太大而被甩下来,操控水平得到了很大的保障。