第二千一百九十九章 四十万公里铁路 (第3/8页)

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有钱的地方先修好一点的沥青路或水泥路，没钱的地方先修个勉强能通车的泥土路，这些都是可以的。

此外也可以在部分特定地区修建收费高标准公路，用以缓解修建公路所需要的庞大资金。

但是，县县通车却是全国公路网计划的核心要求！

帝国上层这一次搞的全国公路网计划，很有当年的铁路大建设的气魄。

当年搞铁路建设的时候，帝国也是咬着牙下了巨大的决心，甭管有钱没钱，修了再说，于是乎就有了全国铁路网络。

如今的大唐帝国的铁路网络超过四十万公里，覆盖全球帝国所有领土范围！

其中的‘东西铁路第一干线’，东起上海，西至直布罗陀海峡，总里程超过一万多公里。

此外还有多条铁路干线，全都是动不动就大几千公里的铁路干线，如东部中原地区的沿海干线，那都是北起黑龙江，南抵马六甲呢，又有从中亚南下进入印度半岛最南端的印度铁路。

还有从中亚前往进入西亚地区，然后一直抵达地中海海岸，连接苏伊士运河的西亚铁路。