第十八章 北海擒龙(下) (第1/4页)
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铁路在军事和经济上的巨大意义,朱由崧岂会不明白?现在北海的工业和港口只有箱馆一个地方,有了火车,他们就能够更快地深入北海北方,将北方的木材煤炭粮食牛羊等迅速地运输到箱馆,也能够迅速地将军对运输到北海的任何一个地方,这对掌控开北海,可是有着莫大的好处。
对于铁路线的规划,总参谋部和高邦佐代表的民政部门也早已经有了完整的方案,将铁路扩展到札幌之后,便分开向根室港和稚内港这两个大渔港延伸,这样整个北海就形成了以札幌为中心散出去的三条主干道,掌控整个北海道已经不成问题。
高邦佐对铁路的修筑极为上心,他的认识很简单,若是能在大明修上几万里的铁路,那么赈济灾民的物资就能够迅速到位,就不会有那么多流民流离失所了,这种东西对国家安定有着重要作用。
既然高邦佐对这种铁路这么感兴趣,朱由崧直接让他负责带领那些东瀛筑路队还有审核铁路质量的工作,这些工作原本就是他们北海民政部的责任,他倒也没有拒绝。
徐振昌见这些人都兴致勃勃地讨论铁路,他这个舰队的司令却在关注蒸汽机车的动力来源,他也见过机械厂中那些轰鸣的蒸汽机,不禁对唐铁汉问道:“老唐,这种铁路可是蒸汽机推动的?”
唐铁汉笑道:“那是当然,否则怎么叫蒸汽机车?”
徐振昌说道:“那这种蒸汽机能不能用在造船上面?要是我们能够有蒸汽战舰,可就牛多了!”
朱由崧说道:“不用着急,蒸汽战舰也会有的,魏进忠这些年一直从江南各地延请造船师傅,不过我们北海现在还没人知道,也不算是繁华,所以才一直不愿意来这里,我们只能自己摸索造船,不过第一种三百吨的钢肋木壳船已经在设计当中了,上到北海擒龙,下到南洋捉鳖的日子不会太远的!”