第十八章 北海擒龙（下） (第1/4页)

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铁路在军事和经济上的巨大意义，朱由崧岂会不明白？现在北海的工业和港口只有箱馆一个地方，有了火车，他们就能够更快地深入北海北方，将北方的木材煤炭粮食牛羊等迅速地运输到箱馆，也能够迅速地将军对运输到北海的任何一个地方，这对掌控开北海，可是有着莫大的好处。

对于铁路线的规划，总参谋部和高邦佐代表的民政部门也早已经有了完整的方案，将铁路扩展到札幌之后，便分开向根室港和稚内港这两个大渔港延伸，这样整个北海就形成了以札幌为中心散出去的三条主干道，掌控整个北海道已经不成问题。

高邦佐对铁路的修筑极为上心，他的认识很简单，若是能在大明修上几万里的铁路，那么赈济灾民的物资就能够迅速到位，就不会有那么多流民流离失所了，这种东西对国家安定有着重要作用。

既然高邦佐对这种铁路这么感兴趣，朱由崧直接让他负责带领那些东瀛筑路队还有审核铁路质量的工作，这些工作原本就是他们北海民政部的责任，他倒也没有拒绝。

徐振昌见这些人都兴致勃勃地讨论铁路，他这个舰队的司令却在关注蒸汽机车的动力来源，他也见过机械厂中那些轰鸣的蒸汽机，不禁对唐铁汉问道：“老唐，这种铁路可是蒸汽机推动的？”

唐铁汉笑道：“那是当然，否则怎么叫蒸汽机车？”

徐振昌说道：“那这种蒸汽机能不能用在造船上面？要是我们能够有蒸汽战舰，可就牛多了！”

朱由崧说道：“不用着急，蒸汽战舰也会有的，魏进忠这些年一直从江南各地延请造船师傅，不过我们北海现在还没人知道，也不算是繁华，所以才一直不愿意来这里，我们只能自己摸索造船，不过第一种三百吨的钢肋木壳船已经在设计当中了，上到北海擒龙，下到南洋捉鳖的日子不会太远的！”