桥尽路来终为始,席残人散行着吃(经济篇) (第1/2页)
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2022.07.25
三月二十七到现在,入美团也将近四个月了,学到了不少东西,也付出了不少努力。为了以后的发展,上个月已经决定离开站点,从事别的工作,递交了辞职报告,等到七月底,就可以离开站点,离开美团。
在离开之前,打算把在美团里的经历和感悟梳理梳理,系统记录一下,当做对这四个月的总结。这次码的东西非常真实,不再去做理想化的分析和推理,且当做核心日记罢了!
先来说说人们关心的重点——经济。
就我个人的收入,是不能作为参考标准的,因为我每日不会全力以赴去跑单,不过这账还是得算清楚。站点公司规定,每个月二十号发工资,相当于将二十天工资押公司。
因此我四月二十发工资的时候,发的是三月份的工资。短短三天半,也没跑多少单,没想到的是竟然没有扣钱,还发了一百来块钱。后来才弄清楚,电瓶车和电池的租金并不是一次性扣五百,而是按天扣费。餐箱、衣服和头盔是一次性扣费。
五月二十发工资的时候,发的可是整整一个月的工资。我前面说过,四月的单量惨不忍睹,我每天从早上十点半到晚上九点,坚持上线等单,一个月到底可怜巴巴送了不到七百单。算起来还能发他个三千多,可最后实际到账不过两千五百块。因为我自己在外面租的房子,所以还没扣除三百块的住宿费,如果扣掉的话,到手也就两千多点。刨去吃吃喝喝,纯粹的劳动力储蓄量换算下来也就一千块左右。
扣款项多也不多,少也不少,什么超时、预订单早达、差评、投诉、乱七八糟的。我算是比较幸运的,没出过什么大问题,一个月意外扣款保持在一百以内。
硬性扣款两项:核酸检测费用和每日保险费用。
那时候每日核酸检测没有现在这么普遍,价格也比较高,一次混检八块,两天一次。保险的话是一天四块,按天缴费。虽然从小到大听过的保险产品五花八门,但是还真的是第一次接触按天缴费的保险。
不管怎么说,手头还算能有一千来块钱的余粮,总比月光族要好太多。真的是这样么?生活费标准我是按照一天四十块算的,西安这消费水平,那真是没的说。奢侈点,四十块可以买一杯星巴克了;实惠点,还能买三份炒面;玩命的话,可以买三十个包子。一天四十怎么着都能活下去,只是有点艰苦、寒碜。
六月发五月份工资的时候,虽然额外多了组长补贴,但是每天琐碎的工作也浪费了不少跑单时间,补贴有了,每月总单量少一大截,发了两千八百多。甚至细算下来还是亏损的。果然老骑手们常常说“组长组长,狗都不当”,当然这种话也太偏激。其实组长虽然细算收入少,但不用整天晒太阳,整体收入差不了多少。
前两天发工资的时候,有点出乎意料,竟然三千冒头,还冒出不少,三千八百多。原因很简单,为了节省开支,我没有再租赁换电的电瓶车,而是骑着自己家里的电瓶车,也没有多不方便,就每天晚上找充电位需要操点心。再加上六月的单量暴增,天气又变幻莫测,时不时刮风下雨的,这种恶劣天气派送的单子都会有补贴。
以上是我三次发工资比较详细的数据,当然这也仅仅是我个人而言。也有一大把人每月四五千,还有个别人**千,上万的。当然,也不排除有些人真的是入不敷出,毫不夸张的讲,有几个人离职的时候工资还是负数。
说完自己的收入,说说整体水平吧。我说过找个机会把所有骑手的收入求个平均值,就在前两天,我趁着职务之便,算了一下六月份骑手的平均工资:3362.8。这个数据当然不具有任何权威性,因为每个月的入职和离职人数参差不齐,但起码可以作为一个参考数据。这个参考数据是那么的苍白无力,六月,爆单的一个月,结果人均收入令我大跌眼镜。
根据单量的变化,那么四月份和五月份的人均收入应该在两千左右徘徊。
尽管数据如此不堪入目,摸着良心讲,美团骑手这份工作,其实也还可以。只要吃苦耐劳脾气好,赚点小钱问题不大,唯一美中不足的事情就是干不了多久,这好歹也算是一份体力活。刚来的时候,体重一百四十左右,现在称了称,一百三十不到,的确是个减肥的好工作。