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电梯工程收尾工作在部分住户和施工单位的博弈中坷坷绊绊进行，看到施工单位已经在电梯内加重物开展超载测试，意味着即将投入试运行。
志民找到老季商量车位调整一事。两人一致认为要找专业的人员过来重划，旧车位标线要清除，再按照新的布局重新划标线，最好能把每辆车的车牌号印在车位上。
通过陈总找了一家专业单位，看了现场、听了划线要求报价八千元。又通过龚总推荐了一家，正在给他们新小区地下停车场划线，最低价谈成五千，但明确表示这个价无法印车牌号，只能印个阿拉伯数字的编号。准备用水磨方式清除旧线，再热熔划上新标线。
费用分摊又是一个问题！前期预收的是地下管道改造费，这个车位划线涉及三个小区，全部由一二单元住户承担也不合理。
由于电梯施工单位按照在其它小区的惯例将廊桥护栏做成了1.27米高，而当时为回应低层住户提到的保证老人、小孩行走安全问题，经业主讨论特意在合同上将廊桥护栏明确为1.4米高。此时大家正在争论如何让公司整改？
志民跟陈总商量，提议由公司来承担车位划线费，护栏高度问题由他来给住户协调不再变动。
陈总申辩：“廊桥护栏的高度是我忘记交待，个人工作失误所致。如果就在原护栏基础上加高一截不锈钢到1.4米，材料和人工费也不会超过1000元。而且，按公司规定，这个费用需要由我个人来承担”
志民当然不认可这种说法：“如果住户坚持要你们按照合同重新制作安装户栏呢？”双方争执了一阵。陈总只同意承担划线费的一半2500元，志民也承诺会协调住户同意护栏不再整改。
实施前，车位划线安排在群里一通报，有住户又跳出来说就划几根线怎么可能这么贵？志民没好气的回复：“你有资源就帮助推荐，前面谈了两家，第一家报价八千！”
这个划线不是用油漆在地面简单涂抹，需要专用的涂料，通过热熔方式印在地面，能保证5年以上的使用效果。正常情况下，公司都是按面积收费，面积小的还不做。”
通过二单元李位推荐了一家本地单位，老季与之在楼下讨论后计划不采用水磨方式清除旧线，而是机除后用热熔的黑色涂料覆盖原白色旧线，再按新布局划上白色标线，最终将费用谈成了4000元。
除开施工单位承担的，其余1500元则考虑由小区现有车位的住户在下月的停车费中平均分摊，十几个车位摊下来每户不到一百元。
专门给业委会巫姐作了沟通，她也表示同意。新增的3个停车位，预留小区入门的1号车位为临时停放车位，另外一个置换被电梯井占用的车位、一个预留给三单元加装电梯用。提前在门卫小黑板上通知住户配合移车。
中途接到政府通知，因全市臭氧重污染天气启动应急预案，车位划线工作被迫推迟。