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自二十年前全球座商用核聚变电站并网电开始,可控核聚变能源巨大的商业和军事价值便显现出来。

利用海水成分中的氘氚反应便能电的核聚变反应堆高效的能源利用,以及地球上足够人类利用上百亿年的海水储量,让人类一直视为心腹大患的能源枯竭问题迎刃而解。

传统能源公司纷纷转型,大举投资核聚变能源领域。仅仅十五年时间,核聚变电能便占到全球能源五分之一,看来全部替换成核聚变能源也是指日可待。

几乎就在核聚变电站问世的同时,利用持久的核聚变作为动力,研制具有深空探测能力的载人宇宙飞船的构想便被提了出来,而在可控核聚变技术问题尚未解决之前,远距离的太空探测几乎是人类的奢望。

早在核裂变能源的时代,核动力便被广泛用于海军航空母舰、核动力潜艇等大型舰船,美国正在服役的十艘福特级航空母舰,中国第十艘由核裂变动力反应堆推进的航空母舰“和平”号也在二十年前服役。

但用于核裂变太空载人飞船的尝试,却一直未能取得太好的进展。

人类利用核裂变能源载人飞行的最远记录,也堪堪越过火星,勉强达木星附近,至于飞出太阳系外的星际航行,则是遥不可及的事情。

核裂变能源除了其能源利用没有核聚变高效之外,致命辐射等潜在安全隐患则是被放弃展的重要原因,在几次无法弥补的重大安全事故之后,核裂变宇宙的飞船制造和使用便被彻底废弃。

核聚变安全高效的特点,让人类看到了载人远距离深空飞行的希望。

与此同时,研制小型化核聚变反应堆和核聚变动力引擎,成为各国科学家抢占的至高点,除具有一票否决权的联合国常任理事国之外,一些非常任理事国也纷纷投入巨资加入这一竞赛中,各执政当局都想提前掌握小型核聚变引擎这一当今世界最尖端的技术。