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也是因为在临战前，夏青石的惠民政策，也为日后的边防稳定打下了稳定的基础，当然短期内也确实看不到有外国势力胆敢分裂祖国的迹象，又或者说有内部人愿意搞分裂，因为夏青石已经给了他们机会，谁要是想分裂当皇帝，保命就是了，可以说此时国内国外对于华夏的环境是极好的。
再者环顾华夏周边，莫说华西西北边陲自己人烟稀少，就是那些游牧国家此时也是地广人稀的紧，远的不提，就拿一众南洋诸国盟友来说，历次的征战移民，很多的国家甚至人口还不到二十万，最多的也不过百八十万，他们自己的边境都看不及，更莫提还敢侵犯旁人的边境，完全就是不可能的事情。
不过夏青石泽福西部边陲的政策确是极为超前的，在其他国家经济普遍困难的情况下，华裔率先实现了同步展，因为西部地区普遍地广人稀，而且是超级地广人稀，所以政府在设计西部经济展方向的时候，也是有所偏重，以大农业大牧业高程度机械化采矿为主，至于需要劳动力密集的产业，若非各个省会条件允许，一般是不建议政府投资，当然至于私人投资，那就是个人自己的意愿，完全的市场行为，无人问津了。
虽然投资资金已经落实，但是一应福利要想显现，估计至少需要五到十年，毕竟纵然华裔此时的商业氛围浓厚，工业化程度高，但西部地区地域极为辽阔，随便一条公路铁路都是数以千里计，没有五年以上的时间根本无法顺利完工，毕竟铁路建设的周期极为漫长，遇水架桥，遇山开路，遇到泥沙路还要巩固地基，所有的工程都需要大量的人力去花费时间填补，哪一样都殊为不易，不过显然，无论华裔政府还是华裔的资本家，最不缺的就是钱，但单单唯独就是缺人，引进国外劳工也不失为一个好办法，至少依据历史经验，夏青石就可以肯定非洲就是一个极好的人力资源仓库，不过历史经验也告诉自己，日后华人的数量极为恐怖，这片地区或许华人自己都不够住，莫说再让一众黑人卷入，日后的种族歧视也是一个不可回避的头疼问题。
显然西部的百姓未必等的了那么久，或许夏青石也不会让他们等那么久，公路铁路无法尽快通车，但是机场和港口却是可以随时修建投入使用的，至于说百姓的生计，也可以大范围的由政府出资补助，用违背正常经济的方式为广大西部的百姓提供优惠的生活设施和条件。
最终超过七十万本部大军，分批从天津港，上海港，广州港，台中港，悉尼港分别出，十几支舰队大概四百余艘战舰，护送一千余艘运输舰只浩浩荡荡前往美洲大陆。
这一次担当主攻全权指挥的重任落到了尚军的身上，后者没有让夏青石失望，申请独立建国的名单里面没有尚军的名字，也着实让夏青石深深缓了一口气，毕竟在胡泉和戚继伟之后，有能力担当相的，夏青石可是选尚军的，要是这小子半途跑掉，自己还真是白白浪费了一腔热血了。