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初冬十一月。
近来发生在胡殊同身边的事，多是绕不开南郊物流园区。
这项工程对整个明江省业界影响巨大，工程集团在竞标，技术组在筹备，近来冷藏车企也有了动向。
不久之前，庞师友给胡殊同邮箱发了一份长达四十多页的冷藏车厢材料，看过之后胡殊同大觉震撼，再结合重量和保温性能进行论证之后，更让胡殊同欣喜不已。
冷藏车方面，胡殊同也有丰富的储备，并经历过许多冷藏车行业现实性的事情。一如他在毕业答辩时说的“冷库是城市的冰箱，冷藏车是行走的冷库”，对每一个潜心冷链的人来说，这两项是必备的。
庞师友的这份材料，恰是胡殊同无法接触到的新成果，如果这些材料能够得到实践，在冷藏车市场将非常具有竞争优势。
让胡殊同如此上心还有一个原因，这些材料的背后依托都是冰能集团。这家企业对胡殊同来讲有很多印象，天恒的冷藏车就是冰能所产，质量可靠，在冷机方面它又和拜冷有着紧密合作，也是力拓业务最为凶猛的一家企业，当初被拦住无法进入盘渚的也是冰能的冷藏车。
胡殊同一直想与冰能集团有所接触，只是一直没有机会，这一次终于要实现了。就在后天，冰能集团要开技术研讨会，庞师友用私人号码给胡殊同打了电话。
冰能集团可以说是庞师友拉的一个赞助，冷藏食品实验室耗资不菲，其宗旨是冷藏领域的各种研发，但也本着对企业服务的态度，冰能集团是唯一投入的企业。