柯基丶提示您：看后求收藏（笔下文学www.20qb.com），接着再看更方便。
就这样，六架刚刚从德国国内出发转场完毕的新锐JU87B2型斯图卡式俯冲轰炸机还没来得及降落，便在上级的调令下机翼一晃，开始朝着相隔仅仅数十公里外的马拉申科所部直冲而去。
作为对既有老型号的最新改进款，B2型JU87斯图卡式俯冲轰炸机的性能设计可谓是当下德国空军最高技术的集大成之作，完全对得起它那“尖啸死神”的恐怖称号。
JU87B2型斯图卡式俯冲轰炸机相比起前代早期A型号斯图卡来说，其最大不同之处便是换装了一台容克斯JUMO211D型12缸直列水冷发动机，可以为整架斯图卡式俯冲轰炸机输出最高达1200匹马力的澎湃动力。
有了这台强劲的崭新心脏，JU87B2型斯图卡式俯冲轰炸机的最大平飞速度从原先A型的310千米一小时进步提升到了383千米一小时。
尽管如此这般的飞行速度在面对1941年二战战场上的主流战斗机来说已经算不得优秀，但其在如此前提下为B2型斯图卡式俯冲轰炸机所带来的强大挂载能力却是显而易见的。
B2型斯图卡除了保留原先A型号上的两挺792毫米MG17机翼航空机枪外，其航空炸弹的挂载能力进一步从原先A型的250千克上升到了500千克，可搭载至多一枚250千克航空炸弹与四枚稍小一些的50千克航空炸弹进行对地空袭。
如有必要，B2型斯图卡式俯冲轰炸机还可以在取消后座机枪手和携带最少量燃油的情况下，携带一枚1000公斤级超重型航空炸弹对敌方坚固防御阵地工事亦或是大型舰船目标进行针对性空袭，可谓是样样精通的轰炸多面手。
在机体设计方面，B2型斯图卡式俯冲轰炸机保留了原先A型号上的自动减速板技术与经典的“耶利哥小号”发声装置。
即便是放在1941年来说仍属先进技术的自动减速板技术为斯图卡带来了异乎寻常的强大性能，这一自动减速板可以在飞行员进行大过载对地俯冲时出现黑视情况甚至完全失去视觉能力的情况下，将机体庞大且沉重的斯图卡无需人手操作而从俯冲状态自动改出，从而根本性地避免了因飞行员过载黑视而导致的机毁人亡情况。