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除了这批专业齿轮加工机床，杨卫平还在变速器加工车间里看到了各款不同款号的坐标镗床、螺纹磨床、蜗杆磨床、齿轮磨床、光学磨床、高精度外园磨床、高精度滚刀磨床、高精度螺纹车床等高精度机床。
变速器作为中高档变速自行车的核心零部件，其设计和品质，直接决定了该款自行车的档次。
在完善了18速变速器的各个工艺流程后，对于不同用途的山地车的变速器的设计，杨卫平将之交给了库克伍兹带领的技术团队。
要想让香港捷安特自行车股份公司在新时代自行车运动潮流中保持领先地位，就必须拥有足够的技术储备。
因此，现在的变速器车间除了生产山地车的18速变速器，同时也在进行21速、24速、27速、30速等系列自行车变速器的研制和验证。
有了一流的设备，加上一流的技工，辅以最科学合理的工艺流程，严格的质量管理体系，各种型号的变速器齿轮片加工，自然不是难事。
解决了车架和变速器两大核心部件可能存在的质量隐患，杨卫平对自行车厂的工作也就可以当甩手掌柜了，因为他修斯·菲尔德在接下来的日子里会比他更紧张产品质量，一定会时时盯着。
对各个零部件加工车间的视察结束后，修斯·菲尔德专门设宴为杨卫平准备了一个招待酒会，地点选择在修斯·菲尔德在山顶道的豪华海景别墅。