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除夕前一天凌晨,李路集合了光明厂保卫科所有会开车的人员,从海滨大道北荒地把十八台越野车全部开到了厂里,停到了一车间前面的大空地上。

罗师傅带着技术工人立马上去,熟门熟路的找到车架码和动机号码,然后做两件事情——先打磨掉,然后重新打上新的车架码和动机号码。

车架码,也就是车辆识别代号为LFSHX1D0010001,末尾代表生产序号。这一串代号不是随便编的,而是根据有关规定进行严格编制的,第四第五位字母是“红星”的拼音写。只不过,李路的做法是,先编出来打好,然后再申请报备。

他的红星拖拉机厂至今还是个空架子,把所有的手续和资质拿到手,还得一段时间,前提还是市府特别帮忙,等于是给他的回馈。至于红星拖拉机厂第一台合法机械出厂,不管是汽车还是拖拉机,估计还得很长一段时间。

李路这么做的目的是,让这批走私车合法化,连牛头标和三菱标,他都给换成了红星标,也就是立体的一大一小红色五角星的立标!立标,跟戴姆勒奔驰一样的立标!

一个通宵,所有的工作就完成了。

天一亮,十七台车就被浩浩荡荡地开到了火车站,然后安排装车,往克拉玛依。在火车站交接完毕,这单生意,就算是彻底做成了。余下的尾款,克拉玛依油田会在一个月之内付清。

剩下的那台车,李路留给了自己用。

要过年了,除夕这天,李路在集市里转,买点年货,郭翰威屁颠屁颠地跟着,衣着光鲜,上海牌手表带了两只,走路都是用下巴看人的。他现在是好几个万元户,走在村里谁不喊声威哥,手底下有一帮人,二十多岁的十几岁的,全跟着他干,走街串巷的卖收音机推销电视机。