解放哥提示您：看后求收藏（笔下文学www.20qb.com），接着再看更方便。
孙雨彤步入三十依旧单身，父母忧心忡忡。她自己不爱男神爱男人，在她眼中的男人太少，除了父亲就是高亢。
父亲接手家族企业的时候，就是一间为摩托车提供配件生产的轴承工厂。仅仅十年时光，就展成了整车装配，并出口十多个国家的集团工业规模。虽然这当中国家政策性的扶持功不可没，但面对新机遇时敢迎难而上，同样需要超常的智慧和毅力。
“宗达摩托”现在在江洲家喻户晓，可它的成长经历也是惊心动魄。随着近年国内摩托车市场的萎缩和整车利润的大幅下降。江洲摩托车制造行业的大鳄们纷纷进行了产业结构调整，或多元化展。有的更是跨行业的向房地产，家电等领域寻求出路。
父亲孙业宗看着昔日同行纷纷撤资逃离却并不急于跟风，经过反复对市场的研究后做出了一个逆天之举。追加投资1.5个亿增设一条整车装配线，和成立产业科技研部。
由于当时摩托车市场的萎靡不振，没有银行敢贷款给“宗达摩托”。最后在江洲市委市政府的出面协调下，江洲国资委下属的“正宏融投”为“宗达”注入了6000万资金。市政府又以政策性补贴为“宗达”提供了500万资金。
有了这6500万的救命钱，加上“宗达”的自有资金，扩建工程和产业科技研部得以顺利启动。同时，孙业宗开始大面积接受其它公司转型后遗留下来的工程技术人员和生产加工工人。所有人都认为孙业宗疯啦，会死得很难看！不少人幸灾乐祸的等着看孙业宗会怎么个死法？
可父亲给了这些人一记响亮的耳光，原来他早已把目光放眼国际市场，也预判到国内市场饱和的出现。通过这次整合，孙业宗以极低的代价使得“宗达摩托”的产能产值轻松跃居行业位。还把行业内的高精尖技术人才牢牢掌握在手中，因为“宗达”在市场最不景气的时候收留了他们，并依旧给予应有的礼遇。使得这些工程师们不仅对“宗达”死忠不二，还以产业科技研部为据点，与国内外各大高校，教科研究室等科研组织展开多方合作，共同研高新技术，为“宗达摩托”的战略性展起到举足轻重的作用。
04年左右，由于加入了世贸组织WTO，南非等非洲国家开始接触到来自中国的摩托车产品。由于质量和价格无可比拟的优势，国产摩托车迅速抢占了非洲的市场份额，并缔造了非洲市场对摩托车需求的井喷效应。随后这股旋风又席卷了印度，巴基斯坦以及东南亚等摩托车市场需求大国，而第一个把国产摩托车推出国门的，就是孙雨彤的父亲孙业宗。
2006年公司上市后，“宗达摩托”改名“宗达动力”，主销产品也从摩托车调整为生产摩托车动机等核心部件。现正尝试汽车动机的研生产和整车装配，已进入样车生产阶段。