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明军在追击时，还动用了一种近年才新造的、但其实难度并不大的后勤车辆，那就是后世19世纪米国人在西进运动中才用到的“科内斯托加大篷车”。
科内斯托加大篷车是一种长度达到两丈多的长体车，四轮车厢，连自重在内，满载全重能有三吨，需要多头牛马拖拉。
如果对这玩意儿没什么印象的，可以想象一下《猫和老鼠》动画片，以及其他米国西部片，或者玩玩《荒野大镖客》就认识了。
而说白了，这种车唯一的质量优点，就是可以水陆两用，便于渡河，车厢形状本就是舟船型的，两头上翘，水密性也不错，开到河里能直接当船划。
而大明要进攻西域，其实也不是全程都不能依赖水运，西域也是有河流的，尤其河西走廊。只是因为所有的河都是内陆河，往往互不连通没法形成河网，所以就算有船，也没法从一条河流切换到另一条河流，得不断水路装卸换载具，那成本就得不偿失了。
而有了水陆两用大篷车，就可以能有顺流而下的河道就蹭一段水路，没水路了再用马拉车，运力极大提升，后勤成本也成倍下降。
得到这件后勤利器加持，大明远征骚扰的部队能携带的弹药补给量也能倍增，于是打得噶尔丹满地找牙。
前几年刚刚才被他覆灭吞并的中亚诸部，和天山以北巴尔喀什湖附近的其他鞑靼部族，终于蠢蠢欲动。在一次明军突袭轮台、大肆烧杀劫掠一把并退走后，旁边各部的反抗终于被点燃了，鞑靼人再次进入了内战。
而噶尔丹为了立威，杀鸡儆猴，这时候当然也不能手软，就对着带头敢造反的部族以重手严惩，甚至对其中第一个造反的直接实施了屠部，鸡犬不留，把该部所有贵族的级传示其余各部，以为震慑。