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早些年还是有商船往来的，但货物进到金津城后，销路却不好，想走陆运运出去，又得翻过地势极高的蚌城，运输成本太高，等到了他处，运费、仓储，加上人员等等的开销，想也便知道，那货物的价钱便宜不了，反而比在金津城里面还要不好卖了。
这样的费力不讨好，还不如乘着船绕些远路，绕过蚌城进入内海，反而划算些。
久而久之，金津城便也少有商船问津，即便有，也只是稍作停靠休整，将之当做一个驿站城市罢了。
直到头几年，上面不知怎的想起了这块地方，拨款修了金津港，打开了海路，又挖了蚌城的高地建了地下铁，凿开陆路。
交通便利后，名气也就上来了，金津城一跃成为了炙手可热的贸易大城，紧邻着的蚌城便也随之水涨船高。
它的存在原本限制了金津城的发展，可是据说，如果不是蚌城的土质刚好适合作为某个研究所的试验缓冲带，上面也不会想起这么个地方，所以反过来讲，又是蚌城这块高地，成全了金津城。
毕竟是交通要道上的喉舌城，现如今的蚌城也比原来多了一些活力。
……但这活力一说，是分情况的。
被追逃的人，肯定不希望追着自己的人比自己还有活力，可事实却总是与愿违。