37、自由是需要付出代价的 (第1/4页)

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船舱下三层。

加美尼奥走在窄小散发着各种汗臭味的窄道上，强忍着不适看着两边密密麻麻的狗笼。

里面全是一些蓬发污垢的奴隶。

他们已经失去作为人的独立性，从上船那一刻就已经成为商品。

其实和上世纪黑人奴隶贸易差不多。

一艘捕奴船会在船舱里尽可能多的分出多层货仓，每一层高度都很矮，甚至不够人直起身来。

黑心一点的船主还会让奴隶叠奴隶。

除了生存空间小之外，这些被当做奴隶的还要考虑食物和疾病的威胁。

吃的都是连猪食都不如的食物，住的是恶臭的船舱，天气晴朗的时候他们的排泄物会通过船上通道进入大海。

一旦面临疾风骤雨船上通道关闭的时候，就要连续几天几夜和自己的排泄物待在一起。

恶臭的气味还在其次，关键是会疯狂滋生细菌，最终让他们感染疾病。

而为了防止疾病传播，船主通常会将患病的奴隶杀死丢进大海。

如果遇到的是较为“温和”的船主，这些船上奴隶的待遇可能还会好一些，能够侥幸活到目的地，然后一直被贩卖最终折磨或劳作至死。

他们不仅仅是商品，还是玩具，在长时间的漫长海上旅途中，时常有捕奴团的人因为无聊而杀奴隶取乐的情况。

奴隶们无力反抗，只能被迫接受这样的命运。

可能有人会问，为什么奴隶在船上不反抗呢？

只能说想多了。

从上船那一刻开始就会被束缚住手脚，甚至有的要带上项圈，除特殊情况外，他们根本就没有足够的行动力。

另外船长也会分化奴隶，一旦有人想奋起反抗就会遭到其他人的举报，从而功亏一篑，被当作典型丢下船喂鱼。

只能说是叫天天不应叫地地不灵。