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Velaro作为分散式牵引动车中的佼佼者，有着很多特色，比如，在保证高速匀速速度的同时，还保留了高加速能力，而列车的轴重却低于国标。
8辆编组动车，可以进行重组——从两百米重组成四百米，整列车由动车和非动车组成，重组的长度可以调整和任意增加减少。
多个牵引模块独立运作，也保证了列车的动力，即便是一个模块出错，也不会影响其他地方。
除此之外，Velaro系列动车还有各种优点。
它的确非常优秀，否则部里不会通过张沉，让谢雁一定要拿下这次SIEMENS的技术。
菲利克斯说，“所以，这样顶尖的技术，我们不可能进行降价出售！”
他看向谢雁，以毫不退让的语气强调，“如果你们无法接受这个价格，那么谈判就没必要进行下去。”
陆福说，“你们开出的这个价格太高了，如果你们觉得二十个亿不够，我们可以在聊。”
“不，”
菲利克斯说，“您可能听错了我的意思，我们的态度是——绝不可能降价。这不是降低多少的问题。”