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四方没有拿到SIEMENS的技术，但周云自认为换他来，也不一定能把SIEMENS的价格砍成这样。
他们的谈判，不眠不休，打印机烧坏了好几台，各不让步，也没能从日方手中拿到三百公里时速的动车技术，即便是压价，也不会压太多。
他不是没和SIEMENS接触过，对方对他们自己的技术非常有信心，而且拿准了华国这次的高铁大飞跃发展必会选SIEMENS的技术，所以半点价格都不肯让步，更别说压价，或者说讲到原本价格的十分之一！
这已经不是单纯的谈判了，在谈判桌下面，双方早就交手无数次，不仅打经济战，还打心理战，就看谁最后更胜一招。
华国在2008年会举行奥运会，对于华国来说，这是一次全国瞩目的盛会，也是华国第一次举行奥运会，为了奥运会，全国上下都在积极准备着，到时候，全世界的目光也会聚集在华国。
而四纵四横规划里的重要城市，首都以及其他重要城市的铁路线上，必须跑着的是世界一流速度的高速动车。
一次性数百列动车的招标，世界瞩目的技术引进，全世界都关注的华国铁路，若是最后只跑出两百速度级的动车，那绝对是雷声大雨点小，会被别人嘲笑。
华国要做，就做世界一流的高速动车和高速铁路。
京津线的设计非常大胆，直奔三百五十公里的时速设计去了。
谢雁在实验室呆了很长的时间，长客和四方在飞速地消化着SIEMENS的Velaro技术，四方的引进在研发速度也不慢。