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虽然过程繁琐。

可相比于内胎,外胎的制作过程虽说繁琐了些……

外胎的大开口,无论是制作过程还是后期脱模,在这几乎纯手工的时代都具有着先天的优势。

但内胎可就不同了。

因为内胎是一个整体,整个制作过程全都是通过进气孔利用空气的压力制作成型。

想要靠手工做到这一步,几乎没有任何可能。

就在朱肇辉就揪破了脑袋,却依旧无法想出解决办法。

正想着要实在不行,就干脆将内胎做成一个长短差不多的长条到时候盘在外胎里。

虽说这么干肯定会在一定程度上影响轮胎的使用寿命以及转动平衡等……

但至少有轮胎可用。