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这一次庞师友又是从外地风风火火赶回来，他要接洽企业还要联络事业，要在国内奔走还要去国外考察。而即便这样的过程，他也没有落下专业技术，身体力行将国外先进技术转嫁到国内企业，包括冰能集团的研发过程，也有庞师友的大量倾注。胡殊同心底，渴望为庞师友分担。
会议室里，胡殊同见识到庞师友与企业接洽的气场，他坐在那里古井不波但绵意沉厚，整个会议室的气氛与自己在明赫集团开会时形成了极端的对比。明明是两相对坐，但却像以庞师友为中心展开了一个扇形，所有人都会有意无意向庞师友这边瞥上几眼。
会议桌前的多是冰能集团技术研发人员，坐在庞师友正对面一个白皙端庄的人名叫刘宇，是冰能集团负责技术的副总。此外，胡殊同还发现，后排靠墙而坐的十几人中，康兴凯也在其间。
每个人面前都有一摞一公分厚的材料，刘宇做了个简单的会议开场发言，而后庞师友便开了口，“冰能的U4新品，我认为很有竞争力，但是在投放市场之前我认为还有技术方面可以挖掘的地方。从既定的材料来看，我认为有必要将产品优势再深入转化，这方面的内容越是全面，越会使南郊技术标更加丰富。”
在场之人无不点头，旋即庞师友看向胡殊同，“我来介绍一下，这位是胡殊同，明江大学97届也就是首届冷运专业毕业生，目前在读研究生。他也是青宁省青岩市的青年技术标兵，年后明大冷藏食品实验室唯一的在读人员，也将是南郊技术组的组成人员。”
人们齐齐投来目光，更是觉得这位老教授带来的人非同凡响。
“这一次的技术论证，我交由他来做，刚说的产品优势转化也有相应成果，下面就由他来介绍吧。”
胡殊同为了这次会议做了充足准备，紧接着逐一表述起来，“U4的厢体重量比国内同类产品轻15%到20%，按每车每年20万公里里程计算，U4可节省汽油支出一万四千元。U4的盒式整体承重更耐腐蚀，厢体使用寿命可达二十年，也就是说U4无需厢体和底盘一起更换，这将为客户降低一半左右的更新成本。”