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美团骑手APP里的操作已介绍得**不离十，关于培训这块也有不少事项。只要学会了APP的操作，不出意外的话，那么骑车送单基本上不会出现太多的情况。
而培训内容，就是教导骑手，如何处理各种正常送单外的意外状况。正因为美团现在在近距离配送这个方面是龙头和领袖，也就不得不摸着石头过河。
这里特别补充和说明有些事。提到美团，绝大多数人第一反应是送外卖。而说到近距离送物品，那还得是UU跑腿，因为双方开始的定位给顾客们带来了固定的思维和理念。其实美团的斗志和野心，不得不佩服。在培训的时候，我们需要有个给顾客打电话通知对方取东西，那么低一句话是，“您好，美团外卖”？错，应该是：“您好，美团配送。”而且美团的衣服，餐箱上的广告语也体现出了自己的野心。什么送药，送花，送各种各样的东西的广告语，不再只是单单的送外卖。当然也包括买电影票啥的广告语，只是我是个骑手，买卖这一方面没接触过，也不好谈论。由此可见，在配送方面，已经开始向UU跑腿的市场渗透了。至于饿了么有没有渗透送物的市场，我也不知道。不过从每天各个商家的出单量中，得到一个最直接的信息——美团的单量要比饿了么高出两倍往上。如果长此以往，饿了么和UU跑腿不做出任何回应手段的话，那么后果可想而知。明知故问一句话：我国哪个民族的人最多？
接着说培训的事情。
在骑手配送的过程中，意外情况根据情况的严重程度由重到轻分为：配取，提点，投诉，预订单早达，差评，超时。
配取，就是配送原因取消单。简单说，就是因为骑手的原因导致顾客申请退款并且退款成功（注意，退款成功很关键）。
提点，就是骑手没有到顾客定位点，点击送达。这是个原则性的问题。
投诉，这个不用过多解释，就是顾客通过向美团客服投诉来反馈配送中的问题。
预订单早达，有很多顾客在前一天下单买的东西，第二天在一个期望时间拿到东西，这叫预订单。预订单是要求骑手在期望时间点前后八分钟点击送达，如果提前将东西送给顾客，没有注意时间点击送达，而且点击送达时间比期望时间提前八分钟或更早，那么就是预订单早达。这个选项个人感觉完全就是多余的，单纯的就是想扣骑手的血汗钱。或许是我自己还没有悟透它存在的奥妙之处吧。
差评，这个应该也不用解释。
超时，送达时间超过了顾客的预期时间。超时其实是最常发生，而且发生原因基本上无法避免。超时，又分为普通超时，十五分钟超时，和严重超时。
再做个补充，其实里面还有“鲁班”这个培训内容。什么是“鲁班”，不是游戏里那个哒哒哒的小木偶，而是排班人次，上线率，达标率的统称。至于为什么叫“鲁班”，我在百度里也没找到关于“鲁班”相关消息，除了古代木匠就是游戏里哒哒哒的角色。我在这里也就不提“鲁班”了。自己想想，撸顺班次，还不如叫“撸班”呢。
之前也讲过，美团给各个站点都有下达的指标，根据这些指标的完成度来发放站点奖励。这些指标都已经被完全数据化了。像配取和提点这种数据，我们站点一百来号骑手，一月上万的单量，容错值只有那么一单。投诉，差评超时等都用一定的占比几率来计算。
作为新人，