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当一个团队达到一定规模的时候，在很多事情上出现分歧时，表面看起来人人参与其中，说的话都很有份量，真正做决策的，往往是一个人。即使左右双方势均力敌，可是路只有一条，结果必定有一方退让。一个人，想做什么做什么；两个人，就有了分歧，而最终只能听从一个人的意见；三个人，二比一胜出；四个人，二比二，其中一个二人组必定要占于不败之地，而胜利方的二人组里，又是一个人作为主导，以此类推。如果一个团队太过庞大导致决策不同意而分裂，各走各的路，就不能算是一个团队了。所以，一个想要一直走下去的团队，必须有个带头人，哪怕出了严重的失误，只要带头人在，队员在，那也是一个团队，有福同享有难同当。现在各种团队一日成立，一夜解散，无非是各自有着自己的小九九，有福同享？可以！有难同当？抱歉！
往高的讲，我不懂，往低的说，我所在的站点也可以算作是一个团队了。而站长，则是这个团队的带头人。至于站长上面的承包公司，包括美团总部的管理结构是怎样的，那是我还没有接触到的东西。不过万变不离其宗，以小见大，先从站点开始假设和分析。
开始做骑手的时候，和站点的管理层接触不多，总觉得有些无形的隔阂。后来毛遂自荐当了组长以后，和领导们交流得多了，慢慢发现，原来大家都是一样的人呀，只不过是工作性质和内容不一样而已。
一个站点，算作美团最基层的小团队吧。站长，和副站长这两个职位，则是整个站点的主心骨，两个人工作内容基本一致，只有在需要做决策的时候，站长才会使用一定的权力。
站长和副站长再往下，就是组长。组长的工作内容，是替站长和副站分担一些低等级的管理工作。这是目前我当前所在站点的管理人员框架。和站长助理聊天的时候，他曾在更大的站点工作过，给我说了更多更复杂的管理结构，什么站长的分级，副站长的分级，组长的分级，甚至组长之下还有一个队长的职位。太过复杂的东西我也一下子无法理解，就想得简单一点。
一个团队，无非划分两个阶层，基层员工和管理者。基层员工，做事；管理者，管人。再往上延伸，基层员工，做事；管理者，管人；高管，管管理者。这时会发现一个很有意思的事情，简单用数字来形容。
方便计算，以五个人需要一个管理者来计算，组成六人团队。当团队发展为三十人的时候，就额外需要一个高管，来管理五个管理者，成为三十一人的中型团队。为了简单化，暂且认为每个人的收入都一样。那么，当这个团队的盈利只能够维持三十人生存而不得不裁掉一个员工的时候，会从谁下手呢？这个问题用数学是不能完全解决的。但能肯定的是，基层员工，往往最后被裁掉，唯一裁掉基层员工的理由只有一个——市场的需求达到饱和状态！
作为组长，我是一个失职的组长，戴着管理者的帽子，却没有尽到管理者的义务和责任。尽管在工作方面给站长和副站长分担了一些内容，但是，真正管理的方面，又太多太多失职的地方。出了问题，应该先从自己身上找理由。深刻反省过很多次，得出以下结论：
一，美团骑手这个工作，是我在饥不择食的时候选择的，并没有产生那种热爱的感觉。
二，这么些年来，都是和三两个朋友合作，没有从事任何管理方面的工作，
也没有经验。尽管看过不少相关书籍，但实际操作起来，不是那么得心应手。
三，工作时间太过短暂，与骑手沟通交流时间不够充分，站点工作内容也没有全面了解。
除了上述三点的自身原因，外部因素也不可或缺：
一，骑手们的心态，大多数不是因为热爱这个行业，就简单的赚钱养家，没有那种团队应有的灵魂。
二，骑手这个工作性质，并不是很适合进行统一管理，特别是在市场需求过大的时候。
三，归根结底，还是牵扯到各人利益问题。